这两款迷你四轮电动汽车外形时尚,配有空调,可用于步行和接孩子

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微型电动车是指微型四轮电动车,又被称为低速电动车或老年代步车,这类车在很长一段时间的主要用户是老年人为主,不过,去年有2个消息,微型电动车的现状得到了改变;

第1个消息:五菱宏光MINIEV成为“爆款产品”,该产品的加强了针对于年轻人的营销,让这样的微型电动车不再只是中老年人的选择,年轻人也在接受这样的微型车。

第2个消息:《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿的发布,该标准明确把低速电动车是老年人专属交通工具的“帽子”摘掉,这类微型车没有驾驶年龄的限制,它是乘用车的一员,被定义为“微型纯电乘用车”。

当然,回归于现状,目前的微型四轮电动车其实是有2个情况,第1个是不符合标准,这类车型由于无法上牌,目前还是以老年人使用为主,第2个就是符合标准能上牌的微型电动车,它的应用场景会更广,老年人代步,年轻人上下班代步,用来接送孩子、出游,都可以用。

不过,不少低速电动车品牌,还是以无法上牌的低速电动车为主,但也有一些品牌,因为获得了乘用车生产资质,就2种车型都在生产销售,这其中就包括了很多人熟知的雷丁,作为低速电动车的“扛把子”品牌,它就有符合国标能上牌和主打经济实惠实用的车型,小行家下面为大家介绍雷丁推出的2款微型四轮电动车,有颜值、带空调,最大续航335公里,看看这2种不同的车型,您会选哪一个?

第一款车型:雷丁芒果Pro

优势:颜值高、能上牌

芒果是雷丁在获得乘用车资格之后,为了迎合微型电动车“国标”快速进行的转型产品,也是目前雷丁力推的产品,而近期,雷丁芒果推出了新版本Pro,它在配置和颜值都进行了升级。

雷丁芒果整车尺寸为3620×1610×1525mm,相比较普通紧凑型汽车的4500mm左右的车长,其实都还要小,因此,它是名副其实的“微型车”,而小巧的车身,更容易打造高颜值,车辆外观风感律动呼吸格栅,萌趣前脸造型,打造了它的“高颜值”。

内饰方面:车辆是软包装饰的中控台,舒适感十足;双色皮革座椅,不仅摸起来舒适,坐起来也更舒适;另外,车内的设计为“国标”要求多是4人驾乘空间,但作为比普通的低速电动车略大一些的车型,它拥有15处储物空间,并且有420L-1250L灵活后备箱容积,有足够的空间放置出行随车携带的物品。

配置方面:车辆搭载了9寸中控智能大屏,可以实现倒车影像、智能语音控制,科技感十足;并且,车辆搭载了无钥匙启动系统,不用钥匙脚踩刹车3秒,车辆就能自动启动,比很多汽车的启动还要智能。

安全性方面:车辆配置了安全气囊,这是普通的微型低速电动车所不具备的;车身采用高强度钢笼式车身,通过了工信部的碰撞测试,更好的保护发生事故时,车内驾乘人员的安全,并且车辆标配ABC+EBD,让车辆的安全性更上一层楼。

动力和续航:车辆搭载的为峰值25千瓦的永磁同步电机,而电池搭载的是安全性相对更高的磷酸铁锂电池,而在续航方面,芒果Pro有3个续航版本,分别是:130公里、200公里、335公里。

优缺点的点评:这款车的优点是它是一款真正可以买了就能上牌上路的微型车,而且颜值比较高,适用人群和适用的出行需求更广,但它的缺点也比较明显,它相比较普通的微型低速电动车,价格偏贵,基本上在2倍左右。

第二款车型:雷丁D80

优势:配置齐全,性价比高

芒果是雷丁的符合标准的微型乘用车,而雷丁D80则是比较传统的低速电动车,它们迎合的市场人群还是有一定的差别,而且,即便是国标发布在即,这类不要驾照的低速电动车还是会在乡镇农村有一定的市场,而雷丁作为以低速电动车“起家”的品牌,它的这种普通的低速电动车产品,还是有一定的市场竞争力。

这款车的虽然是普通的低速电动车,但它的外观尺寸都还是在向乘用车靠拢,整车尺寸为3453×1568×1570mm,基本和雷丁芒果差不多大小的尺寸,而在外观来看,整车有日系车的风格,整体是简约设计风格,前脸棱形有致,整体算得上“耐看”车型。

内饰方面:这款车的内饰相对朴素很多,也没有很多潮流元素,和普通的老年代步车基本一致,没有太多的亮点,不过,基本配置还是齐全,方向盘式操控,4座设计,大屏仪表盘,还有9寸多媒体大屏,并且支持倒车影像等影音娱乐功能。

配置方面:这款车之所以性价比高,是它还是有着不错的配置,车辆标配电动门窗、冷暖空调、智能防溜坡、方向助力,甚至还有增程器的实用配置,而在安全配置方面,车辆搭载了铝合金轮毂、刹车助力,金属钣金打造的车身等等,让车辆的安全性得到保障。

动力和续航方面:虽然这不是一款符合标准的乘用车,但它是这方面表现还是很不错,车辆搭载的为3500W高效节能电机,铅酸电池版本是72V100AH规格,而锂电池版本为7.7度电容量规格,并且还有5000W增程器发电机,可以确保不低于150公里的续航里程。

优缺点的点评:这款车的价格是比上款低了一半,而且在续航和配置方面表现也都不错,足够代步、接娃等出行用车,但它的缺点就是不符合标准,不具备上牌的资格,只能在一些不要求上牌的路段行驶。

以上就是雷丁的2款微型四轮电动车,为了迎合不同车主的需求,这2款车在价格、配置、续航、身份都有着明显的差异,大家可以根据自己的用车需求进行选择,不过,小行家还是要提醒,如果在大城市生活,不建议选择不能上牌的车型,否则会影响正常上路行驶。

那么,这2款车您会怎么选呢?你有什么车型推荐,也都欢迎大家评论交流。

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