小型四轮电动汽车非常容易使用。为什么不“欢迎”并在许多地方禁止它?

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交通工具出现的初衷,就是为了方便人们的出行,即便是目前很不受“待见”的小四轮电动车,它也一样,它的存在,是对于老年人来说,很好的代步车,不过,它相比两轮电动车,电动汽车,却受到了更多的吐槽。

近期,小行家看到一位网络博主的发文,标题就是:小四轮电动车已成过街老鼠?在文章内列举了多项这个被称为老年代步车的交通工具,诸多的“毛病”,那么,小四轮电动车明明很好用,为什么不受“待见”,甚至还有不少地方还要禁行它使用呢?

首先来说说低速四轮电动车,为什么不受“待见”,网上也有不少人吐槽,而小行家进行总结,无非就是3个方面的因素最多,包括:

1、占用了道路资源

不少人的观点,都认为四轮电动车占地较大,都已经和汽车差不多,它们在道路行驶,通行占地较大,但又是低速车型,影响整个道路的通行效率,另外,这样的车辆不像电动车一样,有地方就能停,它还必须要停车位,直接的和汽车“抢夺”停车位资源,因此,在道路上占道,停下来占停车位,是它不受待见的原因之一。

2、不遵守交规

老年代步车在道路行驶,存在我行我素,不礼让行人,随意变道,甚至后方的汽车按喇叭示意,车辆还是随便走,没有一个良好的“规矩意识”,让它成为很多人不待见它的原因之一。

3、没有买保险

另外,作为道路上的参与者,难免会出现碰撞的可能性,但老年人驾驶的四轮电动车,多为不买保险,从而让事故处理起来比较麻烦,经常是让小汽车在经济赔偿上要吃亏,因此,有的机动车见它躲着走,不待见它。

聊完为什么不“待见”它,为什么再来聊聊,老年代步车对于老年人来说,为什么很好用,有没有什么交通工具,可以替代它。

低速四轮电动车之所以能获得老年人的青睐,总结关键词就3个“低价”、“舒适”、“实用”,虽然看上去一辆老年代步车也要1万左右,并不便宜,但它在所有的四轮车型中,价格是较低的,而在舒适性上,它本身就是全封闭设计,能遮风挡雨,另外有的车型还有空调,冷热天气都很舒适,而在实用性上,车辆能够自己代步,也能够接娃,非常的方便实用。

那么,要说可以替代它,也并不是没有,从非机动车来看,老年人可以选择自行车、电动自行车,脚踏三轮车,从机动车来看,可以选择电动篷车,但相比四轮电动车,非机动车舒适性,实用性差了很多,而相似度比较高的电动篷车,却有着D驾驶证要求,而D证的报考年龄为60周岁以下,对很多老年人来说,就是排除在外,无法使用。

总之,小四轮电动车对于老年人来说,是很好用的代步工具,但是,却有多地,都有对这样车型的禁行措施,比如4月1日起,洛阳实施的禁行管理措施,就包括了低速电动四轮车,而像这样的禁行,之前还有德州、濮阳、济南、驻马店等多地,都有禁行管理。

禁行管理是作为老年人,作为小行家这样的电动车行内人都不希望看到的,因此,在文章的最后,小行家分享我的心得,我承认,目前低速四轮电动车它并不“完美”,存在一些弊病,但这些情况,也不能全部推给车主,老年代步车的核心问题是没有“规矩”,但随着低速电动车的“国标”以后实施,有了规矩之后,这些弊病一定会得到改善。

另外,作为老年人,我国拥有超过2亿的人口,基本上每家每户都有老年人,他们的出行需求不能忽视,而老年代步车虽然有缺点,但禁行不是唯一的办法,而且也只是“下策”,小行家认为,应该制定结合安全,不影响老年人出行,更为贴合老年人的管理措施,既加强管理,保障道路安全,又能保障老年人的出行便利性,这才是“上上策”。

那么,对于小四轮电动车,您有什么看法?也欢迎大家评论交流。

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