从八月开始,一些电动汽车将被禁止上路,包括两轮、三轮和四轮汽车

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电动车作为道路交通重要参与者,如今在市场保有量与日俱增。除了电动两轮车之外,还有电动三轮车、低速四轮车等众多车型。不少人代步出行,都十分依赖这类交通工具。

只不过随着数量的增多,各地对于电动车的管理也愈发严格。今天就来给大家分享一下8月电动车即将实施的新政策,一批车辆被禁行无法上路,涉及电动两轮、三轮、四轮车,希望广大车主引起重视。

广东深圳:8月起备案超标电动车过渡期结束

按照深圳对超标电动车的管理政策来看,已取得备案标识的超标电动自行车,可行驶至2022年8月1日。过渡期截止后,即便已经登记上牌的超标电动车,也要面临禁行管理,不允许上路骑行。

湖南永州冷水滩区:非标低速电动车全区禁行

对于未列入工信部产品目录,不符合国家标准及非法改装的电动二、三、四轮电动车,自7月2日起一律禁行。在这之前购买的非标低速电动车,设置一个月过渡期,过渡期截止至2022年8月1日。

如果购买了非标电动二、三、四轮车的消费者,可与商家协商更换、退货,无法退货的记得及时报废或是以旧换新。选购符合国家标准的电动二、三、四轮车,才有资格上路骑行。

湖北咸宁:8月5日起城区三轮、非标四轮车限时禁行

为了进一步优化城区道路交通环境,咸宁规定从8月5日起对三轮、非标四轮车实施限时禁行管理。

禁行车辆包括三轮摩托车、三轮汽车、未列入工信部产品目录无法依法注册登记,用于载客及载货的电动三轮、四轮车,禁行时段为每天7点至22点。在此提醒车主千万不要抱有侥幸心理,违规驶入禁行区的电动车,一律按照规定暂扣。

可以看出现在各地都加大了电动三轮车、低速四轮车的整治力度,随着电动三轮车迎来国家标准,从生产、销售到上路都是“有法可依”的。而低速电动四轮车还未出台正式标准,目前在市场上的定义还比较模糊。

有些城市将这类车当成非机动车管理,无需挂牌、考驾照即可上路行驶;也有地区将这类车划入机动车范畴,上路最低需持有C2驾驶证,才能合法骑行。车主上路前记得了解一下当地的政策,不要违规上路行驶避免被处罚。

即便当地没有对电动三四轮车“一刀切”,车主也要注意避开禁行区。同时要牢记货运三轮车是不允许载人的,违规载人上路将视情节严重程度进行罚款、扣车处理;三轮摩托车、低速电动四轮车允许载人,但禁止非法营运,这些都要提前了解清楚才能上路骑行。

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