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随着电动车的严格管理，提高了很多老年人可以使用的代步车的使用门槛。 电动三轮车可以说是凤毛麟角，并没有受到太大的影响。目前很多地方，电动三轮车不需要上牌照，也不需要驾驶证。
电动小三轮车虽然不如四轮老式代步车和电动大篷车舒适，但可以载3人，速度安全。 基本的交通需求和用车安全都有保障。 对于没有驾照的老人来说，可以作为选择之一。
而各大品牌也相继入局这样的小众领域，包括电动车领导品牌雅迪、爱玛也推出了这样的新型电动三轮乘用车，而且，作为大 品牌产品，他们的资质齐全，即使在所在的地方需要上牌，也可以合法合规地办理上牌手续。 与一些杂牌产品相比，它们将具有更多优势。
小能手分享2个模型。 雅迪、爱玛推出的电动三轮车，安全时速在25公里/小时以内，符合新国标要求。 可载3人，适合60至80岁的老人，抱起宝宝使用。
雅迪在电动车领域的产销量和知名度都是顶级品牌之一，而雅迪在进入电动三轮车领域时，其定位是“高端、舒适、轻便” ”。 放眼望去，结构简洁，造型别具设计感，轻盈感明显。 车宽仅0.67米，车长1.54米。
雅迪A1虽然轻，但实用性还是很强的。 整车标准配置为搭载2人，后排配备储物篮，用于存放物品。 用于日常买菜、接送孩子、放书包，非常方便。 方便实用。 当然，如果车辆想要更大的载人空间，可以选择后鞍座版本，用鞍座代替储物篮，这样一辆车就可以载3个人了。
除了载人的实用性，这台车的动力也很不错。 该车搭载双电机双动力驱动，功率350W×2，可轻松爬坡30度，优于普通电动自行车。 动力更充足。 不过作为一款三轮车，因为容易翻车这个客观事实，虽然整车动力充足，但还是设计了15公里/小时的最高安全车速，以保证行车安全。
雅迪A1不仅电量充足，续航也很充足。 整车可选配铅酸电池和锂电池版本，电压可选择48V和60V。 其中，配备60V20AH锂电池。 一次充电可实现80公里左右的续航，一天行驶10公里，一周充一次电不成问题。
其他方面，雅迪A1采用了前油压避震和后弹簧避震，能够有效过滤震感，复杂路段也能“平地行走”。 整车轮胎采用防爆无内胎轮胎，防滑设计，抓地力强，雨雪天气更安全。
段落二：爱玛N3
爱玛是一个在知名度上与雅迪不相上下的品牌。 虽然两轮电动车的市场份额一直不敌雅迪，但艾玛由于较早进入休闲三轮车领域，在这一领域更有优势。 爱玛N3在外形上与雅迪A1有所不同。 这款车虽然也小，但更加“厚重”，时尚审美更足，整车尺寸为0.7米宽、1.54米长，与上一代车型基本持平。
相比于雅迪A1标配的客货两用，这款车主要以载人为主，整车标配3座，后排儿童座椅 前排，中间是驾驶座，后排配备了超大的鞍座，大人也可以使用，整车“2大1小孩”绰绰有余，日常代步取车非常实用
不过，爱玛N3在动力上略逊一筹，搭载了静音差速电机，功率为400W，虽然功率小了很多，但整车配备了爱玛的SDS刹车坡度识别 系统。爬30度的坡不是问题。莫 另外，它的安全速度最高设置为25公里/小时，出行效率会更高。 续航方面，整车搭载60V20AH天能电池，续航约70公里。
车辆之所以被设计成更高的车速，主要与爱玛N3配置的刹车系统有关。 它配备了双系统制动。 除了刹车片，车辆还配备了ABS电子刹车防抱死制动系统。 该功能为该车标准配置，可缩短制动距离，提高车辆行驶安全性。
除了刹车系统，爱玛N3在智能配置方面也表现非常出色。 车辆配备大屏幕液晶仪表盘。 智能遥控，无需钥匙即可操作车辆，一键锁车，一键启动，更快捷一步。
其他方面，整车采用优质钢架，承载能力更强； 车辆配备USB充电，为手机补充电量； 整车配备前轮液压减震，后轮液压弹簧加厚减震，减少颠簸感，还有一体式高弹座垫，提升驾乘舒适体验。
总结：
以上是电动车行业两大领导品牌雅迪和爱玛推出的两款电动三轮乘用车。 与以往的电动三轮车相比，它更具创新性，重心更低，结构更简单，因此价格会相对亲民，低速低功率使其进入门槛相对较低。
当然，这种电动三轮车也有缺点。 车辆不是全封闭的，只能在天气晴朗的时候使用。 这是它目前的弱点。 不过，也有品牌在对此进行改进，比如艾玛就尝试推出了一款带有雨棚的小型电动三轮车，可以起到遮风挡雨的作用。
那么，对于这样一款小巧的电动三轮车，雅迪和艾玛你喜欢哪一款呢？ 你觉得它适合老年人吗？ 欢迎大家评论交流。
