最受欢迎的十大电动四轮车品牌,你最看好谁?

最受欢迎的十大电动四轮车品牌,你最看好谁?

2015年电动四轮车市场开始转热,部分经销商反映,电动四轮车基本都销往农村,特别受中来年人的喜爱。不过由于电动四轮车品牌较多,价格战在所难免,但是品牌车越来越受到欢迎。以下是比较受欢迎的十个品牌:

品牌:御捷

进入微型电动车领域较早,产品规划齐全且性价比高。2014年销售5万辆,2013年销售3.5万辆。截止今年7月,累计销售超16万辆,成本优势明显。

品牌:道爵

相对年轻,但投入速度快且规模大,销量增长迅猛,2013年销售1.2万辆,2014年销售3.5万辆,今年产销目标9万辆。

品牌:丽驰

由隆鑫通用控股,产业园占地面积1000余亩,建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间,具备年30万辆纯电动汽车的生产能力。丽驰奉行“原创、轻量、时尚、个性”的路线,致力“成为全世界时尚电动车第一品牌”,单车利润较高。

品牌:宝雅

主要研发、生产、销售雅贝、童年、卡通三大系列电动汽车。集团下设德州宝雅新能源汽车有限公司(德州基地)、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司(齐河基地)、济南公司(济南基地)、宝雅电动技术研究院和宝雅汽车销售公司。

品牌:时风

有多年农用车产销经验,网点最多最全,品质优势明显。曾一度是行业销售榜首,但近两年份额略有下滑。

品牌:唐骏

2009年开始投入电动汽车行业,产品从唐骏天使和王子乘用车到微面、微卡短途物流专用车的覆盖。走中高端路线,产品既有轿车味,价格又亲民。

品牌:雷丁

属于比德文控股集团,目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。其打出“国民电动汽车第一品牌”的旗号,打造的多款车型受到市场好评。

品牌:康迪

康迪电动汽车集团提出了”采用纯电动汽车增加城市微公交,推行城市交通革命”的新型商业模式;该模式全部采用零排放纯电动汽车,集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点,合立体车库与自动充换电于一体,完美实现动态交通和静态交通的协和,是一种全新的城市公共交通运营模式。

品牌:富路

注册资金1.86亿元,公司占地面积58.40万平方米,建筑面积28.3万平方米,总投资15.1亿元。2013年富路车业年产20万辆纯电动汽车的科技新能源产业园正式投产,在低速电动车这个品类,富路车业已经成为行业和山东新能源、新科技产业的龙头领航企业。

品牌:速派奇

一直在电动两轮车领域耕耘十多年,如今开始发力电动四轮车。在2万以内市场定价的经济型车型中,速派奇是所有制造此类型车企中目前体量最大的企业。从供应链的品质化管理到生产前的零件上线前全检,全程品质管控,给予消费者更多安全保障。

据了解,电动四轮车的竞争日趋激烈,消费者的品牌意识增强,因此对于电动车企业,价格战和品牌战将会延续到2016年,究竟谁会胜出呢?

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