南阳整治四轮电动车乱象 市民支招!

近年来,南阳市道路上出现不少“长”得像轿车的四轮电动车。这类车驾驶成本低、出行方便,不仅受到老年人喜爱,很多年轻人也争相购买。然而由于准入门槛低、监管有盲区,街头经常出现这种车闯红灯、逆行、随意变道、乱停乱放现象。“脱缰”的四轮车不仅扰乱道路交通秩序,还存在极大的安全隐患。

南阳整治四轮电动车乱象  市民支招!

观点一:

出台规定 让四轮车合法上路

网友“王志鹏”说,这种车安全系数太低,而且影响交通安全出行,个人觉得应该取缔。网友“山泉”说,这类车上路一不遵守交通法规,二驾驶员素质参差不齐,一旦出现事故,往往逃逸,对社会危害极大,建议禁止此类车辆上路。

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对这样的观点,很多网友有不同意见。网友“wp”说,四轮电动车乱象确实存在,但治理不能简单地“一禁了之”,因为毕竟已经有这么多人买了这种车。网友“别无所求”说,四轮电动车经济环保,以南阳市的发展水平、居民平均收入来说,选择电动车是比较经济、环保、方便的出行方式。在当前南阳市城市公交路网尚不发达的情况下,与其禁止四轮车上路,不如出台管理规定,让这类车合法合规上路。

网友“唐瓜瓜”“乐小米”也表示,现在一辆汽车动辄十几万元,而四轮电动车一般售价三四万元,普通家庭都买得起。周末外出,对于有孩子的家庭,四轮车是不错的代步工具。四轮车在南阳销售一路走高,说明是有市场需求的。面对需求,需要标本兼治,给这类车一个“生存空间”。期待有关部门制定相关措施,让这些四轮电动车安全规范地行驶在马路上。

观点二:

理清职责 治理四轮车种种乱象

在讨论中,很多网友提出这样一个问题,四轮电动车到底该归哪个部门管?

网友“yzq”说,四轮电动车到底是上路行驶的交通工具,所以应该像机动车、非机动车一样纳入交管部门管理。

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网友“CHAO”则说,四轮电动车从生产、销售到上路行驶,已经形成一条产业链,任何一个环节都需要部门制定细则并严格进行把关。比如,既然定性成低速电动车,就应该参照国家相关标准生产,凡超标的一律不允许上市;上市销售的电动车,质量不合格的,应该进行严查;可以上路行驶的,需要交通管理部门进行监管。只有理清职责,主管部门牵头,其他部门各司其职各负其责,有关四轮电动车的乱象才能得到根治。

“大街上的四轮车越来越多了,真该好好治理一下,相关部门不能再睁一只眼闭一只眼了。”网友“弓长”“刘伟”等认为,不能因为不好管就不管了,只要部门携起手来,共同发力,四轮电动车治理难题定会迎刃而解。

观点三:

必须严管 给四轮车“套上缰绳”

“现在道路通行压力这么大,这种车还经常在快车道上低速行驶,甚至占用两个车道压着线跑。”“四轮车没有牌照,所以不怕处罚,道路上、小区里,乱停乱放者可不在少数。”“每次开车上路,遇到这种车都躲得远远的,因为你不知道啥时候它会突然来个大变道。”“驾驶这种车的老年人居多,交通法规对他们来说形同虚设,安全意识近乎于零。”留言中,很多网友对四轮车驾驶乱象展开吐槽。

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“必须严管,可以分成两步走。一是参照新能源车辆管理,给这种车上牌照;二是严把驾驶员准入门槛,在年龄、身体条件、驾驶技能、交通安全法相关学习等方面都需达标。”网友“船长”说。

“驾驶者需不需要驾照,车辆需不需要保险,在机动车道上行驶还是在非机动车道上行驶,这些相关的问题,都需要有明确的规定。”网友“透心凉”说。

“既然上路行驶,驾驶员就得持证。”网友“南阳伏牛”说。“买这种车的人其中有一部分是冲着车辆违法‘零成本’去的——不用考驾照,还不怕电子眼和警察。”网友“浩子”“拥有你·天意”等则明确表态,将四轮电动车纳入机动车管理范畴,该上牌的上牌,该考驾照的考驾照,该处罚的处罚,狠刹四轮车“任性上路”乱象。

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