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在电动车管理越来越严格的情况下，现在很多车型都需要有驾照才能上路。 年轻人考驾照比较容易，但对于一些到了一定年龄的老年人来说，从数据来看，我国60岁以上的老年人中，只有约3.2%的人持有驾照， 而70、80岁的老人就更少了。 向上。

有无驾照出行的需求。 对于这部分没有驾照的老人来说，同样需要代步工具。 这种交通工具虽然很少，但也不是没有。 它是一种不会在路上检查并且不需要驾驶执照的模型。 下面就来看看艾玛推出的这两款电动三轮车的评测吧，适合70后和80后的老人使用。

爱玛是较早涉足小型电动三轮车领域的电动车品牌。 艾玛推出的第一款车型是一款经不起风吹雨打的车型，但它的价格却更加亲民。 该模型也更小，长160厘米，宽69厘米，高100厘米，最多可容纳三个人。 在城市道路上出行和接送孩子都非常方便。 让我们来评估一下车辆的具体配置。

（1）动力性能：配备500W差动电机，可轻松爬30°坡度，甚至有推背感。 按照新国标，其最高车速设计为25公里/小时。

（2）续航：整车标配48V20AH天能铅酸蓄电池，一次充电可实现50公里续航。 此外，它还可以配备48V52AH电池。 一次充电可续航 100 多公里。

（3）安全配置：制动方面，车辆采用前后鼓式制动器。 此外，它是手刹和脚刹的双重保护； 速度低至0.2m/s，有足够的时间采取制动措施。

(4)功能配置：车辆配置的前后推拉式座椅可将车辆从单模式转换为双模式，标配儿童座椅可将车辆转换为三模式 -person mode模式，非常方便。

（5）舒适性：车辆座椅采用高回弹记忆海绵，提高久坐舒适度，减少疲劳； 真空胎最大程度保障骑行无忧； 配备液压减震功能，提高在颠簸路面行驶的舒适性。

（6）其他基本配置：整车控制器为12管正弦波智能控制器，适配48V； 车灯为LED大灯，亮度更高。

类型2：Emma Levi

虽然上面的模型很实用，可以坐3个人，但是有些地方，阴雨天气比较多。 这种没有风吹雨打的设计会影响车辆的实用性。 针对这个需求，艾玛还有一款车型，同样是电动三轮车，但在设计上兼顾了风吹雨打的舒适性。 前脸的顶篷和挡风玻璃均为出厂标准配置。 此外，还可以加装两侧的雨棚，变成真正的封闭式电动三轮车。 我们来看看它的具体配置情况。

（1）动力性能：整车标配500W正弦波电机，输入电压更稳定，相对省电，噪音小，支持低、中、低档 高速。

（2）续航：本车标配电池为48V32AH，一次充电可实现70公里左右的续航。

（3）安全配置：整车车架采用优质钢材，抗撞更耐用； 大灯采用经典的天使眼设计，不仅照射范围更大，距离也更远。 确保夜间出行安全； 车辆标配电动雨刷，解决雨天行车盲区问题； 此外，整车采用三个刹车联动，确保刹车的稳定性。

（4）功能配置：这款车的设计非常用心。 不仅是载人，如果车子需要买菜购物，可以直接打开后座，下面还有一个很大的空间作为买菜的小仓库，细节和功能设计的非常贴心。

（5）舒适性：这款车配备了四季雨帘，拉链设计非常方便。 冬天防风，夏天防雨。 整车舒适性不逊色于全封闭车型。 配备艾玛专属反光条，保证车辆夜间行车安全。

（六）其他基本配置：车辆尺寸长199厘米，宽81厘米，高98厘米； 控制器为12管正弦波智能控制器，速度控制在25公里/小时以内。

艾玛的电动三轮车点评

这两辆车都是电动三轮车。 这种车有两大优点。 首先是它符合《电动自行车使用技术条件》对车速、尺寸和电压的要求，无需驾驶证即可使用。 二是这种三轮车底盘较低，相对于全封闭式车辆，翻车的可能性较小。 结合这2点来看，其实更适合70后、80后的老人。 用它来买菜、逛街，甚至去学校接孙子，都非常方便。 当然60岁以上的人也可以用，但我觉得这Class车其实不是他们的首选。

随着“电”在交通中的应用越来越广泛，“电动”汽车不再是以往的小众车型，电动汽车在道路上的使用也迎来了标准化。 这是好事，但是标准化需要驾照，60岁的人还是可以努力考到的，但是对于70岁、80岁的人来说，考驾照确实有难度 . 专家们也希望厂商能够看到这群人的需求，推出更多适合70、80岁老人的代步工具。

那么，对于以上两种代步工具，你怎么看呢？ 老年？ 你觉得还有哪些交通工具适合老年人，欢迎评论交流。